Tenho usado a front wing HA925 da Armstrong há alguns meses e a cada dia que passa fico mais apaixonado por essa asa. Uma verdadeira ferrari quando o assunto é surf foil, wing foil e até mesmo downwind para os mais casca-grossa.
Nesse vídeo falo minhas opiniões sobre esse foil maravilhoso.
Meu amigo Bessa é um usuário feliz do Ozone Alpha V2 e convidei ele para gravar esse vídeo comigo e trazer as opiniões sobre esse kite maravilhoso da Ozone.
Quando o assunto é foil no lightwind ou kitewave, o Alpha brilha e a gente prova no vídeo abaixo.
O novo wing da Ozone, o Wasp V3 passou por vários dias de teste para que eu pudesse gravar um review com minhas sinceras opiniões sobre esse equipamento incrível.
Assista ao vídeo gravado na água durante um velejo de wing na Beira Mar de Fortaleza.
Tive a oportunidade de testar durante vários dias o Wing da Armstrong Foils chamado de A-WING v2 e fiz um review especial desse wing para vocês.
Fiquei muito surpreso com o power desse wing. Você pode usar pelo menos 0.5M a menos que costuma usar, pois eles puxam muito, além de super bonitos e com recursos para aumentar a durabilidade do power.
Você pode conferir o review completo nesse vídeo que publiquei no canal no YouTube.
Caso queira saber valores e mais informações fala com Orca Sports aqui nesse link no WhatsApp deles.
Meu wing favorito acaba de ficar melhor. O Wasp V3 foi lançado pela Ozone e já temos disponível no Brasil para compra o melhor wing do mercado.
Eu uso o Wasp na versão 2 e o wing é incrível em sua leveza, estabilidade e construção mas possuía algumas características que eu não gostava que pelo jeito muita gente também não, como a alça flexível para o depower durante o surf e as janelas pequenas.
Mas a Ozone ouviu a comunidade e corrigiu essas características negativas na V3, trazendo ao mercado um dos melhores wings do mundo.
Ripstop triplo para maior durabilidade e mais resposta no start, janelas maiores, melhores alças e bordo de ataque afinado para menos arrasto e maior performance. Tudo de bom.
Fiz meu primeiro teste no Wasp V3 no tamanho 5 e gostei demais. Você pode conferir o velejo no vídeo abaixo, além do vídeo de lançamento da marca.
Recentemente tive a chance de testar durante alguns dias a HS1250 da Armstrong graças ao apoio da Armstrong Brasil / Orca Sports. É uma asa mid aspect com aplicação para Wing, Pump, Kite, Wake Foil, Surf Foil e SUP Foil segundo a Armstrong.
Eu testei a asa com kite tubular e wing em condições de 9 a 16 nós aqui na baixa temporada de ventos no Ceará e fiz um vídeo onde falo mais profundamente sobre minhas percepções.
A construção desse foil é primorosa. Materiais de primeira como carbono de alta densidade e titânio são usados para garantir durabilidade e perfomance de alto nível.
Você pode conferir aqui o unboxing onde eu mostro o que vem no kit:
Vamos as especificações da Armstrong HS1250:
| Largura – Spam | 83 cm |
|---|---|
| Área – Surface | 1250 cm2 |
| Relação de Aspecto – Aspect Ratio | 5.5 |
| Peso – Weight [±5%] | 850 g |
A HS1250 me surpreendeu positivamente no uso com kite. Apesar de ter 1250cm2, que para kite é, na minha opinião, um excesso de área quando você está no nível intermediário/avançado, o foil não tem excesso de lift e faz curvas muito bem.
A velocidade máxima eu acredito que não cheguei nem perto. Coloquei 38km/h sem muito esforço e com vento fraquíssimo, então acredito que com um kite maior e mais vento você pode atingir muito mais de 40km/h facilmente.
As curvas eu gostei porque ela tem 83cm de envergadura, o que não é absurdamente largo para uso com kite. Durante o tack a progressão do foil no arco da curva é suave e veloz, um feeling muito gostoso que você precisa testar pra sentir, pois descrever é quase impossível.
Fiz o teste com wing também e o low end (mínimo de vento necessário pra decolar) ficou em torno de 12/13 nós, pois eu estava usando uma prancha de 60L 4’8″. O que me deixa confiante em dizer que você decola esse foil com 10 nós ou menos usando um wing grande e prancha que flutue e seja eficiente.
Esse foil tem muito glide, soltei ele no flat praticamente e andei só no glide por muitos metros como você pode ver no vídeo review. O pump também é fácil e confortável, além de eficiente, que é o que mais importa.
Se você quer performance, qualidade de construção e talvez ter apenas um foil no seu quiver para prática de kite, wing e surf foil, esse é o foil pra você.
Ele brilha em todas as modalidades com muita qualidade. Eu teria apenas esse foil no quiver facilmente.
A Orca Sports de Fortaleza está importando esses equipamentos incríveis para o Brasil e agora você pode comprar aqui diretamente com parcelamento no cartão e nota fiscal. Fale com eles aqui no WhatsApp.
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Há alguns dias a Sabfoil Brasil enviou pra gente testar a asa frontal W1110, uma asa absurda de 111cm de largura e área de 1187cm2 com Aspect Ratio 10.6.
Essa asa é um verdadeiro planador aquático e hoje quero contar pra vocês minhas impressões sobre a asa e para quem é que ela foi feita, na minha opinião.
| Largura – Spam | 1110 mm |
|---|---|
| Área – Surface | 1180 cm2 |
| Corda – Root Chord | 132,6 mm |
| Relação de Aspecto – Aspect Ratio | 10,40 |
| Peso – Weight [±5%] | 1300 g |
| Conexão | T6 |
A sensação é unica. Ondulações minúsculas se tornam um verdadeiro playground com glides eternos enquanto se manter na área de energia da onda ou ao conectar ondulações que vão se formando ao longo do caminho.
Se você gosta de um velejo freeride confortável onde o wing é usado o mínimo possível, você vai gostar da W1110. Veja só o glide dessa asa nessa merreca de mar abaixo:
Ela não faz curvas como um carro esportivo, mas diverte o velejador que prefere o glide ao invés das curvas agudas.
Você vai precisar de muito pouco vento ou vela pra decolar essa asa. Pode usar um wing 3 ou 4 a partir de 16knts(a depender do seu peso) e decolar ela fácil a partir de 13 nós de vento.
Eu não tive dificuldade de decolar essa belezura no vento fraco como você pode ver nesse vídeo com 12-13 nós.
Para você que quer conforto e performance no vento fraco e mar pequeno. Você que gosta de glide eterno em ondulações mínimas. Você que curte a W1000, mas precisa de melhor low end.
Pra você que quer fazer downwinds usando o mínimo de wing e o máximo do mar. Meu amigo Carlos Firmeza passou mais de 8 minutos sem usar wing descendo em downwind com ela e você pode conferir no vídeo abaixo:
Firmeza depois do teste compartilhou o seguinte comentário sobre a W1110 que compartilho abaixo com vocês:
Carlos Firmeza
Segundo teste da Sabfoil W1110 hoje com sub 15 nós e maré seca com um quase flat com micro ondulações.
Se fosse pra resumir num titulo eu diria: a asa ideal para velocidade no vento fraco e mar flat.
Com o mínimo de pressão no wing ela voa de igual com a W1000.
Também brilha no downwind reto ultrapassando as ondulações com mais velocidade. Estabilidade e conforto em linhas retas, com eficiência na orça.
Pode ser uma ótima alternativa da W1000 pra riders pesados ou pro start fácil no vento fraco.
As vantagens em relação a w1000 que eu achei mais nítidas tirando o start foram:
1) drive absurdo nos tacks. A asa mantém o voo por muito tempo no contravento dando tempo de sobra pra manobrar o wing no tack.
2) recupera o glide quase parando com pumps quando a 1000 estolaria fácil.
O pump dela é no ritmo da 1000. Precisa ser curto e rápido pra ela gerar movimento. No geral é uma asa boa pra longas distâncias e bordos rápidos em vento fraco a médio, com transições abertas e com pressão
Por fim, compartilho um review mais completo em vídeo que postei no Canal do YouTube para você que quer se aprofundar mais sobre essa asa.
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Kitesurf é um dos esportes mais incríveis e versáteis que existe. Pode ser praticado por praticamente qualquer pessoa e de qualquer idade.
Entretanto, a gente sabe que não é um esporte barato. Os equipamentos são importados e o custo Brasil dificulta demais a vida dos kitesurfistas.
No artigo de hoje eu vou colocar aqui os custos básicos para comprar um equipamento de kite, mas claro que eles vão variar de acordo com suas necessidades, estilo de velejo, quantidade de vento no seu pico e até mesmo seu peso, pois na hora de escolher o kite, os maiores custam mais caro e os menores bem menos, por razões obvias.
É importante lembrar que os custos são de equipamentos novos e da marca Reedin e Prolimit, que tenho acesso aos valores através do importador/distribuidor oficial no Brasil.
No mercado de usados os valores variam bastante e você pode encontrar kites com até 30% do valor de um novo, mas obviamente com material bem deteriorado e perfomance e segurança reduzidas.
Você vai precisar de no mínimo a lista de equipamentos abaixo para a prática de kitesurf. Ao passo que evoluir e querer buscar novas disciplinas dentro do esporte você poderá precisar de outros equipamentos como foils, prancha com bota, pranchas de surf, etc. Tudo depende do que você vai querer depois de aprender o básico com o equipamento abaixo.
O trapézio é a peça que une a barra que conecta o kite e une tudo ao seu corpo de forma confortável e segura. É parte essencial do kit para prática de kitesurf e o ideal é que você não economize no seu.
Compre um de qualidade para ter segurança e para o seu conforto.
Nada pior que um trapézio que causa assaduras ou te aperte.
Olha só esse modelo que eu uso:
O kite precisa ser escolhido de acordo com suas necessidades, fiz até um artigo explicando como escolher um kite que pode te ajudar. Mas, para efeitos de didática, se você está aqui lendo esse artigo é porque pensa em iniciar no kite e para isso eu te indico um kite amigável e fácil como o Reedin SuperModel V3.
A barra é essencial para conexão entre rider e kite e também para o controle da pipa. Para iniciantes eu recomendo barra do largura de 50cm nos kites de tamanho 9 ou maior e de 45cm nos kites 8 metros e menores com linhas de 24 metros de cumprimento, que são mais versáteis para diversas condições.
A prancha bidirecional é a prancha de entrada no mundo do kitesurf. Elas também vem disponíveis em diversos tamanhos que são definidos pelo nível de velejo, objetivo, peso e altura do rider.
Vamos dar aqui algumas opções para alguns tipos de riders, mas o ideal é você conversar com o vendedor e com seu professor pra definir o melhor tamanho.
Via de regra, um rider iniciante de 170+cm e 80kg+ vai querer uma prancha com pelo menos 140cm.
Riders mais leves, mulheres mais leves podem querer uma prancha de 136cm para ficar com boa base na prancha.
O colete é um elemento de segurança que vai te ajudar no começo. Ao derrubar o kite você terá mais flutuação para fazer o procedimento de redecolagem. No caro de um perrengue maior, você terá ele para te manter vivo até a situação ser resolvida.
Um bom colete custa em torno de R$500,00. Você os encontra nas mais diversas lojas de esportes naúticos e de kitesurf. O importante é saber se ele aguenta seu peso flutuando e se é confortável para ser usado junto com o trapézio.
Você pode conferir diversos coletes legais à venda na Orca Sports aqui.
Você viu os valores e calculei um preço médio de R$21000,00 para entrada no esporte. Esse custo pode ser reduzido ao negociar direto com o representante da marca que você desejar.
No caso da Reedin, você pode negociar valores melhores e formas de pagamento com a Orca Sports através do WhatsApp, basta clicar no botão no canto da tela.
Você sendo mais leve e precisando de kites menores também terá um custo mais baixo de entrada. Veja o tamanho do kite que você aprendeu a velejar na escola e saiba que o seu tamanho pode ser igual ou menor que ele, pois você irá só melhorar seu velejo e precisar cada vez menos de metro de pano para velejar.
Espero que o artigo seja esclarecedor sobre o custo para iniciar no kitesurf e peço desculpas por limitar a equipamentos novos e de uma única marca, pois a Reedin é a marca que confio e que tenho acesso aos valores atuais do material de kite no Brasil.
Forte abraço e bons ventos!
Arthur
Tempo estimado de leitura: 10 minutos
Pergunta difícil, viu! Eu entro em cada missão aqui nesse blog que nem eu mesmo entendo como. Haha! Mas eu vou dividir tudo que eu sei para te ajudar a escolher o kite certo na hora da compra.
Definir um kite leva em consideração uma série de fatores que em conjunto irão definir o melhor equipamento pra VOCÊ!
Dentre esses fatores na escolha temos a modalidade a ser praticada, a quantidade de vento disponível, seu nível de controle e técnica, a quantidade de vento disponível, a posição desse vento, o tipo de água a ser velejada(mar mexido, flat, lagoa), o peso do rider e seu orçamento disponível para o esporte.
Mas pra ser didático e não tomar muito o seu tempo, irei usar apenas alguns desses fatores e te ajudar a definir o melhor kite em vários cenários e antes disso dizer qual eu uso:
Eu uso o Reedin SuperModel nos tamanhos 7 e 10 porque faço várias disciplinas e quis um kite que atendesse bem em todas elas, ao invés de vários kites específicos para cada modalidade.
Para cada modalidade os fabricantes fazem kites com características diferentes, onde cada kite irá performar melhor na modalidade a qual foi projetada.
Você poderá usar um kite de wave para freestyle, mas provavelmente irá sofrer muito para conseguir executar os truques, principalmente se estiver aprendendo.
Então o ideal é definir aquilo que você quer fazer na água para escolher o modelo ideal.
Você é aquele cara que quer apenas passear na sua prancha bidirecional, dar alguns saltos e aprender uns frontroll, backroll, etc? Se sim, seu kite é um modelo freerider e todas as marcas tem um desse no lineup para você escolher.
A Ozone tem dois modelos maravilhosos para essa modalidade: Enduro e Edge, sendo esse segundo mais avançado que o primeiro.
Duotone tem o EVO, REBEL e até mesmo o Duotone NEO funciona como bom kite freeride. F-one tem o bandit, Core tem o XR, Cabrinha tem o Switchblade e Moto, etc.
Já se sua praia é velejar de kitewave apenas, investir um kite especialista em ondas é o ideal. Esses kites são projetados para ter mai drift, serem bem controlados mesmo com a barra em depower, ter loop mais no eixo e não puxar demais para te tirar das ondas.
Com um kite especialista em wave você vai evoluir mais no seu surf do que pelejando pra não estolar um kite freeride/big air de 5 talas enquanto surfa.
Várias marcas tem esse tipo de kite no quiver como o Duotone NEO SLS, F-one Bandit S, Naish Pivot, Core Section e Ozone REO.
Quem veleja de foil geralmente veleja com ventos marginais na casa dos 10 nós e para isso o mais importante no kite é leveza. Eu recomendo demais um kite de uma tala para esse trabalho, pois são super leves e tem melhor performance quando o assunto é hydrofoil no vento fraco.
Agora quem quer hydrofoil race, ai pode querer um kitefoil como o Ozone R1 V4 ou mesmo o Ozone Edge, caso queira um inflável bom pra race no vento forte.
As marcas Duotone tem os modelos Juice e MONO, a Core tem o X LITE 2, Cabrinha tem o Contra e Ozone tem o Catalyst e Alpha.
Eu uso o Alpha V2 da Ozone e posso recomendar esse modelo de olhos fechados, pois é incrivelmente leve e bem construído.
Nesse caso você precisa buscar um modelo all around. Bom em tudo, mas sem especialidade específica.
São modelos mais versáteis e que têm características mais universais que agradam velejadores nas mais diversas modalidades.
Então é o kite perfeito? Não, é um kite que agrada o velejador que quer praticar o máximo de modalidades mas tendo apenas um único kite coringa, só que ele não vai performar tão bem quando um kite especialista em sua modalidade.
A Reedin tem um dos que eu acho que é o melhor do mercado, muito versátil e com qualidade que agrada velejadores numa grande gama de estilos dos iniciantes aos avançados.
Duotone tem no quiver o EVO SLS, f-one tem o Bandit normal, Core tem o NEXUS, Cabrinha tem o Moto, Ozone tem o Enduro e assim por diante.
Se você é esse cara que quer fazer tudo e só ter um kite, procure o ALL AROUND da sua marca preferida.
Uma vez definido o modelo, você precisa escolher o tamanho do seu kite e quem define isso pra mim é mais o peso do rider do que o vento.
Muitos velejadores pensam que um kite de 5 talas 13, 15 ou mesmo 17 é para velejar com vento fraco, mas apesar de ter um pouco de verdade nisso, o verdadeiro motivo desses tamanhos de kite existirem é possibilitar uma pessoa com 100kg ou mais se divertir com o mesmo vento que um magrinho de 60KG estaria se divertindo com um kite tamanho 8.
Vai ser difícil definir um tamanho de kite para cada peso aqui, pois além do peso do rider, o modelo do kite, a modalidade a ser praticada e a quantidade de vento também influenciam no tamanho.
Mas vamos colocar alguns cenários aqui pra ajudar a te orientar.
Freeride: um kite 10 ou 11 metros ficaria ideal, podendo ser menor ou maior a depender do gosto e tamanho da prancha e nível de velejo.
Kitewave: um kite 8 ou 9 funcionaria muito bem nessa condição de vento.
Hydrofoil: para um foil surf de kite, a partir de 4 metros seria possível, mas o ideal ficando num 6 ou 7 metros. Se for Race, aí o céu é o limite, pode colocar kite e preparar pra correr.
Freeride: um kite 8 ou 9 metros ficaria ideal, podendo ser menor ou maior a depender do gosto e tamanho da prancha e nível de velejo.
Kitewave: um kite 6 ou 7 funcionaria muito bem nessa condição de vento, depende só se você quer mais pressão ou mais aproveitamento da onda.
Hydrofoil: para um foil surf de kite, o 4 ou 5 metros seria ideal para não ser arrastado demais. Quem gosta de mais pressão pode aumentar o kite e ser feliz nessa bufa.
A velocidade do vento é um dos fatores principais na escolha do tamanho do kite que você vai comprar também.
Quem veleja no litoral leste do Ceará geralmente encontra ventos mais moderados a fraco, já o litoral oeste é onde o vento papoca.
Aqui em Fortaleza temos uma média de 13-14 nós na baixa temporada(exceto dias de chuva) e de 18-25 nós na alta temporada (com dias de fraco ou dias de mais vento ainda).
Baseado nisso, quem quer velejar o ano inteiro precisa ter pelo menos dois kites no quiver ou ter um único kite mas adicionar um foil para os dias de vento fraco.
Se eu fosse ter um único kite seria o Duotone NEO SLS 9 metros, que usaria no kitewave de 16 a 22 nós e no foil de 9 a 15 nós.
Essa é uma dúvida de muita gente e eu tenho uma opinião forte sobre o assunto.
Eu prefiro o NOVO! Tudo que é novo é bom, tem garantia e é certeza que tá tudo certo. Nada melhor que tirar um kite zero da bolsa e encher pela primeira vez para fazer um velejo.
Mas claro, nem todo mundo pode comprar um kite zero, pois o preço é bem alto. Aí vem o mercado de usados com opções excelentes e outras nem tanto.
Cabe ao velejador olhar bem o kite, conferir se há reparos, saber a fonte do material, observar se o tecido está com estrias, se as linhas estão puídas, etc.
Se você tá começando e não tem o olhar atento para os detalhes, chame seu amigo que tem mais tempo de velejo para olhar com você.
Aqui no Ceará, as melhores ofertas de kites seminovos aparecem no final da temporada em dezembro quando os kitesurfistas estrangeiros começam a ir embora.
Ah, pra finalizar: não recomendo você a comprar kites com mais de duas temporadas de uso. As linhas dos cabrestos já estão mais esticadas e meio desreguladas, o tecido já está muitas vezes enfraquecido do sol e vento e com isso a perfomance do equipamento é reduzida, atrapalhando sua evolução como velejador.
Espero que esse artigo tenha trazido alguma luz para te ajudar na decisão. Qualquer dúvida ou algo que não tenha ficado claro, comente abaixo que eu respondo e atualizo o artigo.
Ah, se você quer comprar um kite com preço excelente, veja todos os kites a venda na Orca Sports.
Forte abraço e bons ventos!
Armstrong é uma marca premium de hydrofoils, wings e pranchas da Nova Zelândia que chega ao Brasil com importação exclusiva da Orca Sports.
Produzem os hydrofoils mais bem construídos do mundo, com qualidade de produção de padrão elevado ao extremo devido a utilizado de materiais como carbono e titânio.
Tive o prazer de fazer um test ride rápido dos equipamentos lá no Pico da Galera do L na Barra do Ceará em Fortaleza e hoje vim aqui nesse artigo compartilhar um pouco das minhas impressões nesse teste rápido. Não é um review, pois não tive tempo de testar extensivamente, então tudo que você ler aqui são impressões de um primeiro contato.
Em um primeiro momento eu testei o A Wing V2 tamanho 4.5 com o foil HS 1550 e uma prancha Wing Sup Armstrong de 75L. Foi um privilégio andar nesse kit que é como se fosse a Bugatti do wing foil.
Apesar da prancha 5’2 ser grande para meu gosto, achei super sensível, por não ser muito espessa e o foil HS1550 de boa velocidade para um foil com 1550cm2 de área.
O start foi instantâneo com o wing 4.5 no vento que estava em torno de 16knts durante o teste.
Num segundo momento eu resolvi testar o A Wing 5.5 com o foil HA925, um foil high aspect de perfomance.
Instalei o foil na minha prancha Sky Wing 4.8 60L e não gostei de cara pois faltou pressão no pé da frente. Pra evitar que o foil embicasse eu precisava manter o peso do meu corpo quase todo no pé de trás.
Saí da água rapidamente e coloquei o mastro todo pra frente na caixa de trilhos na minha prancha e mesmo assim a pressão ainda não ficou ideal.
Eu acredito que isso se deve ao fato das pranchas Armstrong terem a caixa de trilhos muito mais pra frente que as outras marcas e que seus foils são projetados com isso em consideração.
Mas apesar de não ter testado o foil no seu melhor potencial, eu gostei demais de como ele decolou fácil e rápido, apesar da pouca área.
A velocidade do conjunto também foi excelente. Você se posiciona pra correr e ao ativar o wing ele acelera progressivamente e com estabilidade que passa confiança ao rider.
Eu vou testar mais essa HA925 e buscar novas configurações até ele funcionar pra mim. Como é um foil avançado, pode ser até que seja meu nível baixo que não me deixou tirar proveito da máquina que os riders mundo a fora estão amando.
Não sei saltar, mas arrisquei uns coices de bacurim com o foil e foi satisfatório, pois ao pousar o mesmo não atolava a asa e parava e sim mantinha a projeção horizontalmente e com alguns pumps no wing e foil eu já decolava e continuava andando.
O wing é uma máquina. Testei os tamanhos 4.5 e 5.5 e gostei bastante do power, do conceito mais mid aspect que ajuda a não ter pontas tocando na agua.
O formato das alças me lembra meu Wasp V2, inclusive com as duas alças em V que ajudam a suportar o bordo de ataque e também dão mais opções de pegada.
Ele vem com um mini boom de carbono super leve que você pode ou não usar. Adição bacana ao kit.
O que não gostei foi das janelas muito pequenas, acho que era melhor nem ter colocado, se fossem pra ser quase inúteis.
As alças também são meio retangulares e isso as deixam ligeiramente menos confortáveis que as do meu wing Ozone Wasp, mas só um detalhe, nada que vai atrapalhar ou incomodar quem comprar essa máquina.
Adoraria poder. Haha! Se eu fosse começar hoje a comprar meu equipamento e tivesse o capital necessário para investir, eu acho que compraria sim. São foils caros, mas que a marca entrega o melhor do melhor em um pacote lindo com case para guardar cada peça do foil em segurança, parafusos em titânio, chaves e calços organizados em uma caixinha.
Coisa fina, um luxo que quem pode se dar o direito de ter não vai se arrepender.
Mas, como eu tô feliz com meu equipamento atual e não tenho o capital, vou ficar só com a lembrança de ter tido a chance de testar.
Se quiser saber mais e conhecer a coleção da Armstrong, visite o site da ORCA SPORTS aqui e saiba mais sobre valores e disponibilidade dos produtos.