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Há alguns dias a Sabfoil Brasil enviou pra gente testar a asa frontal W1110, uma asa absurda de 111cm de largura e área de 1187cm2 com Aspect Ratio 10.6.

Essa asa é um verdadeiro planador aquático e hoje quero contar pra vocês minhas impressões sobre a asa e para quem é que ela foi feita, na minha opinião.

Informações técnicas para quem se importa:

Como é velejar com uma asa como a W1110?

A sensação é unica. Ondulações minúsculas se tornam um verdadeiro playground com glides eternos enquanto se manter na área de energia da onda ou ao conectar ondulações que vão se formando ao longo do caminho.
Se você gosta de um velejo freeride confortável onde o wing é usado o mínimo possível, você vai gostar da W1110. Veja só o glide dessa asa nessa merreca de mar abaixo:

Ela não faz curvas como um carro esportivo, mas diverte o velejador que prefere o glide ao invés das curvas agudas.

Precisa de muito vento pra decolar a W1110?

Você vai precisar de muito pouco vento ou vela pra decolar essa asa. Pode usar um wing 3 ou 4 a partir de 16knts(a depender do seu peso) e decolar ela fácil a partir de 13 nós de vento.

Eu não tive dificuldade de decolar essa belezura no vento fraco como você pode ver nesse vídeo com 12-13 nós.

Pra quem é essa asa?

Para você que quer conforto e performance no vento fraco e mar pequeno. Você que gosta de glide eterno em ondulações mínimas. Você que curte a W1000, mas precisa de melhor low end.

Pra você que quer fazer downwinds usando o mínimo de wing e o máximo do mar. Meu amigo Carlos Firmeza passou mais de 8 minutos sem usar wing descendo em downwind com ela e você pode conferir no vídeo abaixo:

Firmeza depois do teste compartilhou o seguinte comentário sobre a W1110 que compartilho abaixo com vocês:

Carlos Firmeza

Segundo teste da Sabfoil W1110 hoje com sub 15 nós e maré seca com um quase flat com micro ondulações.
Se fosse pra resumir num titulo eu diria: a asa ideal para velocidade no vento fraco e mar flat.
Com o mínimo de pressão no wing ela voa de igual com a W1000.

Também brilha no downwind reto ultrapassando as ondulações com mais velocidade. Estabilidade e conforto em linhas retas, com eficiência na orça.
Pode ser uma ótima alternativa da W1000 pra riders pesados ou pro start fácil no vento fraco.

As vantagens em relação a w1000 que eu achei mais nítidas tirando o start foram:
1) drive absurdo nos tacks. A asa mantém o voo por muito tempo no contravento dando tempo de sobra pra manobrar o wing no tack.
2) recupera o glide quase parando com pumps quando a 1000 estolaria fácil.

O pump dela é no ritmo da 1000. Precisa ser curto e rápido pra ela gerar movimento. No geral é uma asa boa pra longas distâncias e bordos rápidos em vento fraco a médio, com transições abertas e com pressão

Por fim, compartilho um review mais completo em vídeo que postei no Canal do YouTube para você que quer se aprofundar mais sobre essa asa.