Confira o review da Prancha Armstrong SUP Wing 4’11” de 60 litros. Essa é de longe a melhor prancha do mundo em termos de perfomance, construção e durabilidade.
E o melhor de tudo é que a temos pronta entrega no Brasil através da Importadora Oficial da Armstrong Orca Sports.
Tive a oportunidade de testar durante vários dias o Wing da Armstrong Foils chamado de A-WING v2 e fiz um review especial desse wing para vocês.
Fiquei muito surpreso com o power desse wing. Você pode usar pelo menos 0.5M a menos que costuma usar, pois eles puxam muito, além de super bonitos e com recursos para aumentar a durabilidade do power. Você pode conferir o review completo nesse vídeo que publiquei no canal no YouTube.
Meu wing favorito acaba de ficar melhor. O Wasp V3 foi lançado pela Ozone e já temos disponível no Brasil para compra o melhor wing do mercado.
Eu uso o Wasp na versão 2 e o wing é incrível em sua leveza, estabilidade e construção mas possuía algumas características que eu não gostava que pelo jeito muita gente também não, como a alça flexível para o depower durante o surf e as janelas pequenas.
Mas a Ozone ouviu a comunidade e corrigiu essas características negativas na V3, trazendo ao mercado um dos melhores wings do mundo.
Ripstop triplo para maior durabilidade e mais resposta no start, janelas maiores, melhores alças e bordo de ataque afinado para menos arrasto e maior performance. Tudo de bom.
Fiz meu primeiro teste no Wasp V3 no tamanho 5 e gostei demais. Você pode conferir o velejo no vídeo abaixo, além do vídeo de lançamento da marca.
Armstrong é uma marca premium de hydrofoils, wings e pranchas da Nova Zelândia que chega ao Brasil com importação exclusiva da Orca Sports.
Produzem os hydrofoils mais bem construídos do mundo, com qualidade de produção de padrão elevado ao extremo devido a utilizado de materiais como carbono e titânio.
Tive o prazer de fazer um test ride rápido dos equipamentos lá no Pico da Galera do L na Barra do Ceará em Fortaleza e hoje vim aqui nesse artigo compartilhar um pouco das minhas impressões nesse teste rápido. Não é um review, pois não tive tempo de testar extensivamente, então tudo que você ler aqui são impressões de um primeiro contato.
A-Wing 4.5 + HS 1550
Em um primeiro momento eu testei o A Wing V2 tamanho 4.5 com o foil HS 1550 e uma prancha Wing Sup Armstrong de 75L. Foi um privilégio andar nesse kit que é como se fosse a Bugatti do wing foil.
Apesar da prancha 5’2 ser grande para meu gosto, achei super sensível, por não ser muito espessa e o foil HS1550 de boa velocidade para um foil com 1550cm2 de área.
O start foi instantâneo com o wing 4.5 no vento que estava em torno de 16knts durante o teste.
A-Wing 5.5 + HA 925
Num segundo momento eu resolvi testar o A Wing 5.5 com o foil HA925, um foil high aspect de perfomance.
Instalei o foil na minha prancha Sky Wing 4.8 60L e não gostei de cara pois faltou pressão no pé da frente. Pra evitar que o foil embicasse eu precisava manter o peso do meu corpo quase todo no pé de trás.
Saí da água rapidamente e coloquei o mastro todo pra frente na caixa de trilhos na minha prancha e mesmo assim a pressão ainda não ficou ideal.
Eu acredito que isso se deve ao fato das pranchas Armstrong terem a caixa de trilhos muito mais pra frente que as outras marcas e que seus foils são projetados com isso em consideração.
Nessa foto você observa como o mastro é posicionado bem a frente nas pranchas da Armstrong.Ilustração vagabunda sobre a diferença de posição da caixa de trilhos. Nenhuma das opções está errada, só são diferentes e você precisa saber.
Mas apesar de não ter testado o foil no seu melhor potencial, eu gostei demais de como ele decolou fácil e rápido, apesar da pouca área.
A velocidade do conjunto também foi excelente. Você se posiciona pra correr e ao ativar o wing ele acelera progressivamente e com estabilidade que passa confiança ao rider.
Eu vou testar mais essa HA925 e buscar novas configurações até ele funcionar pra mim. Como é um foil avançado, pode ser até que seja meu nível baixo que não me deixou tirar proveito da máquina que os riders mundo a fora estão amando.
Não sei saltar, mas arrisquei uns coices de bacurim com o foil e foi satisfatório, pois ao pousar o mesmo não atolava a asa e parava e sim mantinha a projeção horizontalmente e com alguns pumps no wing e foil eu já decolava e continuava andando.
Mauro Luzz e Arthur testando o A-Wing
O que achei do A-Wing?
O wing é uma máquina. Testei os tamanhos 4.5 e 5.5 e gostei bastante do power, do conceito mais mid aspect que ajuda a não ter pontas tocando na agua.
O formato das alças me lembra meu Wasp V2, inclusive com as duas alças em V que ajudam a suportar o bordo de ataque e também dão mais opções de pegada.
Ele vem com um mini boom de carbono super leve que você pode ou não usar. Adição bacana ao kit.
O que não gostei foi das janelas muito pequenas, acho que era melhor nem ter colocado, se fossem pra ser quase inúteis.
As alças também são meio retangulares e isso as deixam ligeiramente menos confortáveis que as do meu wing Ozone Wasp, mas só um detalhe, nada que vai atrapalhar ou incomodar quem comprar essa máquina.
Vou comprar esse foil?
Adoraria poder. Haha! Se eu fosse começar hoje a comprar meu equipamento e tivesse o capital necessário para investir, eu acho que compraria sim. São foils caros, mas que a marca entrega o melhor do melhor em um pacote lindo com case para guardar cada peça do foil em segurança, parafusos em titânio, chaves e calços organizados em uma caixinha. Coisa fina, um luxo que quem pode se dar o direito de ter não vai se arrepender.
Mas, como eu tô feliz com meu equipamento atual e não tenho o capital, vou ficar só com a lembrança de ter tido a chance de testar.
E você? Vai comprar?
Se quiser saber mais e conhecer a coleção da Armstrong, visite o site da ORCA SPORTS aqui e saiba mais sobre valores e disponibilidade dos produtos.
Primeiramente vamos definir o que é prancha de pouca litragem para wing foil na minha opinião. Considero baixa litragem qualquer coisa com 50% do seu peso em forma de volume. Então no meu caso, que tenho 84kg, uma prancha abaixo de 42L seria de “pouca litragem” para a prática de wing.
Eu tive a experiência de usar uma prancha Rocket Wing 4’6 de 33 litros da F-one para wing e posso dizer que a experiência de velejar de wing com uma prancha pequena é muito superior que a de velejar com as balsas.
Com uma prancha menor seu pump melhora, sua manobrabilidade, seu surf, saltos tornam-se possíveis, etc.
Mas para realmente valer a pena você precisa velejar num dia que o vento esteja apropriado para o start afundado e que o volume da sua prancha seja ideal para o seu peso.
No meu caso, eu precisei vender a minha 33 litros porque com 84kg ela estava muito abaixo do ideal e por isso para conseguir decolar eu precisava sempre estar usando um wing maior que o necessário para o vento disponível.
Por exemplo, para conseguir o start com vento de 18-20 nós eu precisava estar usando meu Cabrinha Mantis 6.2M! Aí depois que decolava, por mais que seja fácil eliminar o power de wings, ainda assim eu ficava over demais e o upwind se tornava um exercício de resistência.
Conversando com amigos velejadores e até mesmo físicos, cheguei a conclusão que o volume ideal de prancha sinker seria um que dividido pelo seu peso se aproxima-se de 0,54 como resultado.
Exemplo: VOLUME/PESO DO RIDER= 0,54 46/84=0,54
Claro, isso vai depender também do tamanho do wing, da sua técnica, tamanho do foil, das condições do mar e muito mais. Mas esse cálculo pode ser bem útil para quem quer velejar com um vento de 15-16 nós com wing tamanho 5 e tem nível intermediário/avançado de velejo.
No vídeo abaixo eu estou usando uma prancha de 33L e na época eu pesava 87Kg.
Tive a oportunidade de testar o Wing Wasp V2 nos tamanhos 5 e 6 que a Ozone Brasil mandou pra gente testar.
Fui para o Preá e Jeri para um trabalho e aproveitei pra estrear as máquinas por lá.
É um wing super leve, muito bem construído e com alças super macias e confortáveis. O power dele é muito satisfatório.
Janelas estreitas, poderiam ser mais largas e devem ser melhoradas na versão V3.
Algo que você nota de cara ao usar um Wasp é sua leveza. Quando você o manuseia, parece que não tem power, mas quando você posiciona ele em busca desse poder para decolar o foil, ele está ali pra te fazer feliz na água.
Essa leveza também se traduz em estabilidade ao colocar o wing na posição neutra e ir surfar a onda ou andar downwind.
No geral adorei os wings e fiz um review completo no canal do YouTube sobre eles falando sobre tudo que gostei e do pouco que não gostei nas máquinas. Contei com a ajuda e opinião de amigos para deixar o review ainda mais rico e impessoal.
E respondendo a pergunta: sim, o Ozone Wasp V2 é muito bom!
Prancha de Wing Armstrong Wing SUPR$18.250,00 – R$19.200,00
